Let motorovým letadlem

Lety motorovým letadlem jsou vhodné pro všechny zájemce, kteří chtějí navštívit zajímavá místa a prohlédnout si je z ptačí perspektivy, nebo jednoduše poznat let sportovním letadlem.

Můžete si vybrat jeden za tří typů jednomotorových letadel a s pilotem se domluvit na nejvhodnější trase letu. Jako námět, a představu o časové náročnosti, zde uvádíme zajímavé trasy do našeho okolí.

Příklady možných variant leteckého zážitku

Kratší varianta o délce 20 - 30 minut: Trasa Zbraslavice – přehrada Želivka – Posázaví – Zbraslavice

I během kratšího letu je možné poznat celou řadu zajímavostí okolí Zbraslavic, které se vyznačuje malebným údolím řeky Sázavy se spoustou meandrů a romantických zákoutí. V blízkosti města Zruče nad Sázavou lze pak přelétnout největší zásobárnu pitné vody pro Prahu – přehradu Želivku s křišťálově průzračnou vodou. Je také možné navštívit Kutnou Horu s jejím světoznámým chrámem Svaté Barbory.

Delší let o délce 60 minut: Trasa Zbraslavice – Karlštejn – Posázaví – Zbraslavice

Letem na západ můžete narazit na gotický hrad Karlštejn vybudovaný českým králem a římským císařem Karlem IV, který zaujímá mezi českými hrady zcela výjimečné postavení. Po trase poznáte většinu posázaví, Benešovsko, soutok Sázavy s Vltavou a Brdskou vrchovinu.

Zlin Z-43 - Oblíbené české sportovní letadlo

Zlin Z-43 je jednomotorový dolnoplošník české výroby a umožní let v obsazení 1 pilot + až 2 dospělí a 1 dítě.

Z - 43 je celokovový jednomotorový dolnoplošník. Kovová kostra křídla a pevných i pohyblivých ocasních ploch je potažena duralem. Přední část trupu jesvařena z ocelových trubek a potažena odnímatelnými laminátovými kryty, zadní část trupu jeduralová poloskořepina. Krycí plechy jsou provedeny v duralových výliscích.

Letoun je vybaven řadovým invertním motorem AVIA M-337 AK o výkonu 156 kW (210 k) s přeplňováním klasickým radiálním kompresorem, který pohání kovovou, dvoulistou, za letustavitelnou vrtuli Avia V-500A o průměru 2 m. Hlavní podvozek příďového typu tvoří ploché ocelové pružiny, řiditelné přední kolo je umístěno vlevo od podélné osy letounu.

Základní specifikace letounu Zlín Z-43

Cessna 172 - Americká klasika

Cessna 172 je americká klasika a nejrozšířenejší letadlo na světě. Jednomotorový hornoplošník americké výroby umožní let v obsazení 1 pilot + až 2 dospělí a 1 dítě.

Cessna C172 je celokovový, jednomotorový, hornoplošník pro 4 cestující (1 pilot + 3 cestující). Hornoplošník cestujícím zajišťuje vynikající výhled a vykazuje lepší letové vlastnosti a má vyšší míru aerodynamické stability než dolnoplošník. Kabina je vybavena dvěma dveřmi po každé straně letounu a za kabinou cestujících dveřmi zavazadlového prostoru, a je vhodná pro vyhlídkové lety. Letoun je vybaven motorem Lycoming O-320-H2AD o 160 koňlských silách při 2400 otáčkách a pevnou kovovou vrtulí.

Základní specifikace Let letounem CESSNA 172

L-40 Meta Sokol - české klasické letadlo s vynikajícími výkony

L40 Metasokol je jednomotorový dolnoplošník české výroby a umožní let v obsazení 1 pilot + až 2 dospělí a 1 dítě.

L-40 je jednomotorový celokovový samonosnýčtyřmístný dolnoplošník s tříkolovým podvozkem s předsunutým ostruhovým kolem. Jedná se o velice úsporný typ letounu pro tři až čtyři pasažéry včetně pilota. Letoun je vybaven motorem M 332. M 332 je zážehový invertní čtyřválec s přímým vstřikováním paliva a kompresorem o výkonu 140 k. Spotřeba činí 32 l/hodinu a letoun je vybaven dvěma nádržemi po 55 l, umístěnými v křídlech. Dále je letoun vybaven elektricky stavitelnou vrtulí Avia V-410. Kabina je vybavena dvojím řízením s půlvolanty, jejíž překryt se odsouvá vzad. Zajímavostí tohoto letounu jsou svislá a vodorovná ocasní plocha, které jsou mezi sebou vzájemně zaměnitelné.

Základní specifikace Let letounem L 40 Metasokol